CombatAVIA / Справочник
B-1 Lancer
Уточнение и дополнение, 10 ноября 2026 года
Для B-1B развитие обычного вооружения включало самостоятельную интеграцию семейства AGM-158. Бюджетный документ ВВС США FY2017 фиксирует начальную оперативную готовность JASSM-ER в декабре 2014 года именно на B-1B. В том же источнике JASSM и ER являются раздельными этапами программы, а полномасштабное производство ER связано с финансовым 2015 годом.
Следующий бюджетный материал отдельно перечисляет завершённую интеграцию исходной JASSM и ещё расширявшийся круг платформ ER. Это подтверждает, что общий перечень вооружения нельзя переносить между версиями и годами. История JASSM и JASSM-ER относится к серийному B-1B своего периода. Опытный B-1A не получает эти возможности задним числом из-за общего обозначения семейства самолётов.
Источники
- www.lockheedmartin.com / AGM-158 JASSMhttps://www.lockheedmartin.com/en-us/products/jassm.html
- www.saffm.hq.af.mil / AGM-158 JASSMhttps://www.saffm.hq.af.mil/Portals/84/documents/FY17/AFD-160208-048.pdf?ver=2016-08-24-102038-590
- www.saffm.hq.af.mil / AGM-158 JASSMhttps://www.saffm.hq.af.mil/Portals/84/documents/Air%20Force%20Missile%20Procurement%20FY18.pdf?ver=2017-05-23-155519-093
Американский тяжёлый бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла. Серийная версия семейства получила обозначение B-1B Lancer.
Новый справочный материал. Подготовлен 8 ноября 2026 года.
Как появились B-1A и B-1B
Разработка будущего B-1 выросла из исследований нового стратегического бомбардировщика. В 1970 году North American Rockwell получила контракт на полномасштабную разработку. Первый B-1A был представлен 26 октября 1974 года и совершил первый полёт 23 декабря того же года. Контракт на разработку и испытательные самолёты ещё не означал начало большой серии.
В июне 1977 года программу производства отменили. В 1981 году её возобновили в переработанном виде под обозначением B-1B. Изменения затронули самолёт как комплекс: конструкцию, оборудование и требования к выполнению полёта. При описании семейства данные опытного B-1A и серийного B-1B нужно разделять.
Первый полёт B-1B состоялся в 1984 году. Заказ ВВС США предусматривал 100 машин; первоначальная оперативная готовность была достигнута в октябре 1986 года. Последний самолёт вышел из окончательной сборки в январе 1988 года. Так между первым показом B-1A и завершением серии B-1B прошёл длительный период испытаний и пересмотра программы.
Зачем меняется стреловидность крыла
Крыло поворачивается относительно неподвижной центральной части самолёта. В переднем положении его размах больше. Это положение используется при взлёте и посадке, дозаправке в воздухе и некоторых других режимах. Сдвиг консолей назад уменьшает размах и применяется при полёте на больших дозвуковых и сверхзвуковых скоростях.
Изменение геометрии помогает одной машине работать на разных режимах. Схема ниже показывает только взаимное положение крыла и фюзеляжа. Справочные значения размаха относятся к B-1B; положения консолей в рисунке изображены условно.
Основные данные B-1B
| Размах крыла в переднем положении | 41,8 м |
|---|---|
| Размах при убранных назад консолях | 24,1 м |
| Длина | 44,5 м |
| Высота | 10,4 м |
| Двигатели | Четыре General Electric F101-GE-102 с форсажными камерами |
| Экипаж | Четыре человека |
| Максимальная взлётная масса | 216 634 кг |
| Указанная в справке боевая нагрузка | 34 019 кг |
Самолёт и его задачи
В официальной справке B-1B описан как дальний многоцелевой тяжёлый бомбардировщик, несущий обычное управляемое и неуправляемое вооружение. Работа экипажа распределяется между командиром, вторым пилотом и двумя операторами боевых систем. Возможности определяются также навигацией, средствами поиска целей, связи и самозащиты.
Максимальная нагрузка является пределом для определённых условий. Она сама по себе не задаёт дальность конкретного вылета: состав вооружения и запас топлива рассматриваются вместе. Поэтому сравнение бомбардировщиков по одному числу может скрывать различия в задачах и условиях применения.
В каталоге CombatAVIA доступны другие бомбардировщики, включая Ту-160. Его характеристики относятся к отдельной конструкции и требуют самостоятельного сопоставления.
Источники
- US Air Force: B-1B Lancer, редакция сентября 2016 годаhttps://www.af.mil/News/Article-Display/Article/104500/b-1b-lancer/
- Air Force Life Cycle Management Center: история B-1A, 2024https://www.aflcmc.af.mil/NEWS/Article/3941048/this-week-in-aflcmc-history-october-21-27-2024/
- Boeing: Select Products in Boeing History, раздел B-1https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/history/pdf/Boeing_Products.pdf