Bayraktar Akıncı

Переход Baykar от TB2 к Akıncı означал создание гораздо более тяжёлой двухдвигательной платформы. Новому аппарату потребовались собственные планер, силовая установка и оборудование. Общее имя Bayraktar обозначает промышленную линию, но не превращает Akıncı в увеличенную модификацию TB2.

Две даты начала

Baykar относит первый полёт Akıncı к 6 декабря 2019 года, а включение в турецкий военный парк к 29 августа 2021-го. Между этими событиями находится этап испытаний и подготовки поставок. Именно такое разделение позволяет понять развитие программы без смешивания опытного самолёта с серийным изделием.

Аппарат получил характерное крыло с изменением угла его участков и два разнесённых двигателя с тянущими винтами. В заводском каталоге указан размах 20 м. Большая платформа дала место для более разнообразной нагрузки и бортового оборудования, чем у предшествующего лёгкого направления.

Варианты силовой установки

Изготовитель выделяет варианты A, B и C с разной мощностью двигателей. В публикации о развитии семейства названы пары по 450, 750 и 850 л.с. соответственно. Это различие требует указывать исполнение, когда речь идёт о конкретном самолёте. Сумма мощности двух двигателей не является мощностью одного из них.

Для программы предусмотрены оптико-электронные средства, разные разведывательные нагрузки и связь в пределах прямой видимости и через спутник. Все возможные позиции каталога не обязательно находятся на борту одновременно. Выбор комплектации и интеграция нагрузки составляют отдельную часть развития платформы.

Два турецких двухдвигательных аппарата

Рядом с Aksungur хорошо видны разные компоновочные решения: у Akıncı центральный фюзеляж с обычной хвостовой частью, у Aksungur двухбалочная схема. Это изделия разных компаний. С TB2 связь проходит через опыт Baykar и развитие производственной линии, сохраняя самостоятельность новой тяжёлой платформы. Такой подход к сравнению объясняет конструкцию без рейтинга «лучший беспилотник» и без переноса свойств одного варианта на всё семейство.

Источники

• baykartech.com / Bayraktar Akıncıhttps://baykartech.com/en/uav/bayraktar-akinci/
• baykartech.com / Bayraktar Akıncıhttps://baykartech.com/en/press/bayraktar-akinci-passes-50000-flight-hours/