CombatAVIA / Справочник

Kawanishi N1K: от Kyofu к Shiden-Kai

Справочный материал. Подготовлен 8 ноября 2026 года.

Семейство N1K начиналось с истребителя на поплавках, а известность получило благодаря сухопутным Shiden. Между ними было больше различий, чем простая замена поплавка колёсами.

Сухопутный N1K2-J с низким крылом в полёте. — Новая редакционная иллюстрация, 2026 год. Не является исторической фотографией.

Три обозначения

N1K1 Kyofu создавался для морской авиации и имел большой центральный поплавок с боковыми поддерживающими. Сухопутный N1K1-J получил колёсное шасси и более мощный двигатель. Высокое расположение крыла вместе с большим винтом потребовало длинных стоек, оказавшихся сложным узлом.

У N1K2-J Shiden-Kai крыло опустили ниже, переработали фюзеляж и оперение. Шасси стало проще и короче. Таким образом, позднюю машину неверно описывать как гидросамолёт, с которого просто сняли поплавки.

Различия N1K1, N1K1-J и N1K2-J. — Оригинальная поясняющая схема. Условное изображение, не технический чертёж. Открыть схему в полном размере.

Механизация и вооружение

Автоматические боевые закрылки помогали увеличивать подъёмную силу в манёвре, уменьшая нагрузку на пилота. Четыре 20-мм пушки обеспечивали сильное вооружение. Эти особенности относятся к сухопутному боевому семейству и требуют уточнения версии при сравнении с A6M.

Японские индексы и союзные имена

Союзное имя George используется для Shiden, тогда как поплавковый предшественник известен как Rex. Кодовые имена не заменяют японские индексы: именно буква J и номер помогают понять, какая конструкция обсуждается.

Бой на разных высотах

Поздние Shiden-Kai участвовали в боях с американской палубной авиацией. Но оценка в манёвренном бою с Hellcat не переносится автоматически на перехват высоко летящего B-29. На высоте снижение мощности и недостаточная скороподъёмность ограничивали результат.

Двигатель, снабжение и производственные трудности также сдерживали применение. Поэтому семейство интересно как пример глубокой переработки исходного проекта, а не как основание для истории о машине, которая сама могла изменить исход войны. В рисунке на странице показан сухопутный N1K2-J, не Kyofu.

Источники

Smithsonian NASM: N1K2-Jahttps://airandspace.si.edu/collection-objects/kawanishi-n1k2-ja-shiden-violet-lightning-kai-modified-george/nasm_A19830237000
National Museum USAF: Shiden Kaihttps://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/MuseumExhibits/FactSheets/Display/tabid/509/Article/196250/kawanishi-n1k2-ja-shiden-kai-george.aspx