Douglas F-6A (F4D) Skyray (Палубный истребитель)
Описание самолета
В 1947 г конструкторское бюро фирмы Douglas Aircraft под руководством Э.Хайнемана начало разработку истребителя-перехватчика близкого проникновения для военно-морской авиации США. За основу проекта была принята концепция самолета «Мессершмитт» Me-163, построенного по схеме «бесхвостка» со стреловидным крылом и ракетной силовой установкой В построенном самолете, обозначенном F4D-1 Skyray, была сохранена лишь аэродинамическая схема. При этом значительным изменениям подверглась форма крыла и вертикального оперения. Первый опытный образец XF4D-1, оснащенный турбореактивным двигателем без форсажной камеры J35-A-17 фирмы «Эллисон» тягой 22,26 кН, был испытан 23 01 1951 г, второй имел двигатель с форсажной камерой XJ40-WE-8 фирмы «Вестингауз» тягой 31,18 кН без форсирования и 51,58 кН с форсированием 3 10 1953 г на втором опытном самолете был установлен мировой рекорд скорости при полете на базе, равняющийся 1211,74 км/ч.
Первоначально считалось, что на серийных самолетах будут устанавливаться усовершенствованные двигатели J40, однако прекращение в 1953 г работ над этим двигателем вынудило фирму использовать двигатели фирмы «Пратт-Уитни»-сначала J57-P-2 тягой 43,14 кН и 60,04 кН соответственно без форсирования и с форсированием, а затем J57-P-8B с соответствующими величинами тяги 46,71 кН и 64,50 кН. Первые самолеты с этими двигателями были построены в 1954 г, однако в воинские подразделения они начали поступать лишь с 16.04.1956 г. В общей сложности в 1954-1962 гг было построено 420 самолетов, которые в сентябре 1962 г получили новое обозначение F-6A (в рамках упорядочения системы обозначений самолетов США).
F-6AТактико-технические характеристики
Год принятия на вооружение — 1954
Размах крыла — 10,21 м
Длина — 13,92 м
Высота — 3,96 м
Площадь крыла — 51,74 кв.м
Масса, кг
- пустого самолета — 7268
- взлетная масса — 9072
Емкость топливных баков, л
- внутренняя — 2840
- внешняя — 2272
Тип двигателя — 1 ТРД Pratt & Whitney J57-P-2 (J57-P-8B)
Тяга, кгс
- нефорсированная — 4400 кгс (4760 кгс)
- форсированная — 6120 кгс (6580 кгс)
Максимальная скорость, км/ч
- на высоте — 1211
- у земли — 1159
Практический потолок — 14630 м
Максимальная дальность — 1530 км
Дальность действия — 320 км
Экипаж — 1 чел
Вооружение: 4 20 мм пушки. Боевая нагрузка — 1814 кг на 6 узлах подвески: Бомбы, ПУ 72х70-мм НУР. Два центральных замка предназначены для подвешивания дополнительных топливных баков емкостью 567 или 1136 л каждый.
|
