CombatAVIA / Справочник
Focke-Wulf Fw 190: от звездообразного двигателя к D-9
Справочный материал. Подготовлен 8 ноября 2026 года.
Круглый нос со звездообразным двигателем обычно первым связывают с Fw 190. Однако поздний D-9 получил удлинённую носовую часть и двигатель жидкостного охлаждения. Различие столь заметно, что две линии легко принять за совершенно разные самолёты, хотя они принадлежат одному развивавшемуся семейству.
Первые испытания и охлаждение
Первый Fw 190 V1 поднялся в воздух 1 июня 1939 года. По музейной истории Smithsonian, ранняя разработка столкнулась с проблемами охлаждения тесно скомпонованной силовой установки. Испытания показали, что удачные лётные свойства ещё не означают готовности всех систем к длительной эксплуатации.
Для серийной линии A характерны двигатели семейства BMW 801. От неё развивались специализированные варианты, включая F для ударных задач. Внешне близкие самолёты могли различаться оборудованием и назначением, поэтому буква версии имеет практический смысл.
Длинноносый D-9
В D-9 применили Junkers Jumo 213. Новая силовая установка изменила пропорции носовой части и потребовала соответствующих изменений планера. Этот вариант полезен как пример того, что замена двигателя затрагивает весь самолёт: массу, охлаждение и распределение оборудования.
Данные D-9 поэтому нельзя использовать как характеристики любого Fw 190A или F. Даже если справочник объединяет семейство одной карточкой, различия должны быть видны в подписях и таблицах. Одно число максимальной скорости без варианта скрывает существенную часть истории.
Самостоятельная линия рядом с Bf 109
Fw 190 и Bf 109 часто обсуждают вместе из-за роли в немецкой истребительной авиации. У них разное конструктивное происхождение. Для понимания устройства полезнее рассмотреть двигатель, шасси, вооружение и задачу определённой версии, чем выбирать безусловного победителя по одной характеристике.
По другую сторону сравнения могут находиться P-47, Ла-5 или Spitfire. Но сопоставление имеет смысл для одного периода и конкретных исполнений. Сведения о позднем D-9 не описывают встречу ранних Fw 190 с противниками нескольких лет прежде.
История семейства показывает переход от исходной компоновки со звездообразным двигателем к новой силовой установке при сохранении общей линии разработки. Музейные A, F и D позволяют увидеть этот путь на отдельных сохранившихся самолётах, если не терять их полные обозначения.
Источники
- Smithsonian: Fw 190 F-8/R1https://airandspace.si.edu/collection-objects/focke-wulf-fw-190-f-8r1/nasm_A19600318000
- Smithsonian: Fw 190 D-9https://airandspace.si.edu/collection-objects/focke-wulf-fw-190-d-9/nasm_A19600319000