Handley Page Halifax: бомбардировщик и транспорт

Halifax обычно остаётся в тени Lancaster, хотя его работа выходила далеко за пределы ночной бомбардировки. Перевозка людей и грузов, буксировка планеров и морская разведка были реальными направлениями службы этого четырёхмоторного самолёта.

Различия серий

Ранние Halifax оснащались двигателями Merlin жидкостного охлаждения. У позднейших версий появились радиальные Hercules, менялись обтекатели и хвостовое оперение. Поэтому четыре круглых капота на фотографии не опровергают справку о Merlin: возможно, снимок и таблица относятся к разным индексам.

Двухкилевое оперение и общий силуэт позволяют узнать семейство, но для оценки лётных данных этого недостаточно. Установка двигателей, масса оборудования и форма выступающих деталей влияли на высотность и сопротивление. Индекс модификации должен сопровождать любые точные характеристики.

Несколько видов службы

Halifax участвовал в британских ночных налётах на Германию с 1941 года. Вместе с Lancaster он нёс значительную часть нагрузки Bomber Command, но параллельно использовался в транспортных и специальных операциях. Буксировка планера требовала иного оснащения и подготовки, чем обычный вылет с бомбами.

После войны отдельные самолёты продолжали работу в Coastal и Transport Commands. Последний оперативный вылет Halifax британский музей относит к марту 1952 года. Эта дата не означает, что до неё сохранялись прежние масштабы ночных бомбардировочных частей.

Что показывает музейный W1048

Halifax II с номером W1048 сохранился после вынужденной посадки на норвежское озеро и позднейшего подъёма. Его состояние позволяет видеть следы службы и повреждений, а не только восстановленный парадный облик машины.

Соседний по времени Stirling помогает сравнить разные британские тяжёлые проекты. Их нельзя ранжировать одним числом максимальной бомбовой нагрузки: размещение груза, дальность, высота и дальнейшее переоборудование определяли разные возможности.

Источники

• RAF Museum: Halifax IIhttps://www.rafmuseum.org.uk/research/collections/handley-page-halifax-ii/
• RAF Museum: Stirling I controlshttps://www.rafmuseum.org.uk/our-collection/supporting-research/archive-exhibitions/pilots-controls-stirling-i/