CombatAVIA

CombatAVIA / Справочник

Hawker Tempest: тонкое крыло и разные двигатели

Справочный материал. Подготовлен 8 ноября 2026 года.

Самый простой внешний признак Tempest не всегда находится в носу. У версии V там виден большой подбородочный радиатор, тогда как Tempest II получил звездообразный двигатель. Общую линию определяют переработанное тонкое крыло и развитие конструкции Hawker.

Tempest V с рядным двигателем над облаками.
Новая редакционная иллюстрация, 2026 год. Не является исторической фотографией.

Исправление ограничений предшественника

Проект вырос из Typhoon и поначалу назывался Typhoon II. Новое крыло снижало сопротивление на больших скоростях. Переход потребовал согласовать объём топлива, центровку и размеры фюзеляжа: замена крыла у серийного истребителя не сводилась к установке более тонкой детали.

В семейство закладывались разные силовые установки. Наиболее известный военный Tempest V использовал Napier Sabre, а Tempest II оснащался Bristol Centaurus воздушного охлаждения. Римские цифры здесь не образуют простую последовательность появления в боевых частях: вариант II поступил слишком поздно для участия во Второй мировой войне.

Поэтому подпись к фотографии должна включать модификацию. Различия капота и системы охлаждения настолько велики, что сравнение двух Tempest без индексов иногда выглядит как сравнение разных типов самолётов.

Перехват V-1 и фронтовая служба

Поставки Tempest V в строевые подразделения начались весной 1944 года. Летом самолёт использовали против крылатых снарядов V-1, где скорость на малой высоте имела непосредственное значение. Та же машина участвовала в обычных истребительных и ударных вылетах над континентом.

Это другой этап, чем противостояние Spitfire и немецких истребителей летом 1940 года. К концу войны изменились высоты, цели и состав авиации. Tempest был одним из поздних поршневых решений этой изменившейся задачи, а не универсальной заменой всех прежних истребителей RAF.

Послевоенная эксплуатация и переделки в буксировщики мишеней продолжили историю семейства. Их характеристики следует читать отдельно от данных боевого Tempest V с конкретным двигателем и подвеской.

Источники

  • BAE Systems Heritage: Hawker Tempesthttps://www.baesystems.com/heritage/page/hawker-tempest
  • RAF Museum: War in the Airhttps://www.rafmuseum.org.uk/midlands/things-to-see-and-do/hangars/war-in-the-air/