Hawker Typhoon: переход к поддержке войск

Hawker Typhoon создавался как мощный истребитель, но его известность связана прежде всего с поддержкой войск. Путь от первоначального задания к этой роли хорошо объясняет, почему назначение самолёта нельзя определять только по замыслу конструктора.

Двигатель и вооружение

Вокруг 24-цилиндрового Napier Sabre получился крупный одноместный самолёт с характерным радиатором под носом. Доводка силовой установки и конструкции сопровождала ввод машины в строй. При сравнении с более лёгким Hurricane бросается в глаза увеличение размеров, но оно само по себе не обещало преимущества на любой высоте.

Индексы IA и IB обозначают важное различие: первый вариант имел двенадцать пулемётов винтовочного калибра, второй четыре 20-мм пушки. Поздний фонарь с хорошим круговым обзором тоже не был исходным обликом всех Typhoon. Раннюю кабину с боковыми дверцами стоит рассматривать отдельно.

Работа над полем боя

В 1944 году Typhoon широко применялись в составе британской тактической авиации в Западной Европе. Подвесные бомбы и неуправляемые ракеты дополняли пушки. Наличие обоих видов подвески в перечне вооружения не означает, что каждый самолёт одновременно нёс весь указанный набор.

Для поддержки наземных войск имели значение связь с наземными частями, выбор цели и повторяемость вылетов. Одной максимальной скорости для оценки этой службы недостаточно. При этом тяжёлая подвеска меняла сопротивление и поведение машины, поэтому характеристики чистого истребителя нельзя использовать как показатели ударного вылета.

Граница с Tempest

Развитие привело к Tempest с переработанным крылом. Это самостоятельное семейство, хотя раннее название Typhoon II отражало родство проектов. Поршневой Hawker Typhoon также не связан конструктивно с современным Eurofighter Typhoon: совпало имя, а не линия развития.

Источники

• BAE Systems Heritage: Hawker Typhoonhttps://www.baesystems.com/heritage/page/hawker-typhoon
• BAE Systems Heritage: Hawker Tempesthttps://www.baesystems.com/heritage/page/hawker-tempest