Написать письмо Добавить в избранное Сделать домашней страницей
Содержание

 
 
 

И-152 (истребитель)

Описание самолета

Группа летчиков и авиационных командиров внесла предложение заменить на серийном истребителе И-15 верхнее крыло типа «чайка» обычным, с прямым центропланом. Конструкторский коллектив Н.Н.Поликарпова, получивший задание выполнить эту работу, в 1936 году передал на испытание новый вариант истребителя, получивший название И-15бис (И-152). По схеме, контурам и конструкции, которая была несколько усилена, И-15бис мало отличался от своего предшественника. Он тоже представлял собой одностоечный биплан. Площадь его коробки крыльев достигла 22,5 кв.м. Установка более мощного двигателя (М-25В в 750 л.с.) позволила усилить бортовое вооружение. Вес пустого самолета увеличился до 1310 кг, взлетный — до 1730 кг. Во время испытаний модифицированный истребитель показал скорость 316 км/час — у земли и 346 км/час на высоте 5 тыс. м. Дальность полета И-15-бис достигла 770 км, на 270 км больше, чем у И-15, потолок остался прежним — 9500 м. Модифицированный вариант истребителя приняли для серийного производства. Авиазаводы за короткий срок выпустили свыше 2 тыс. истребителей этого типа. И-15бис применялся в боях против японских захватчиков в районе реки Халхин-Гол в 1939 г., а также в качестве штурмовика в первые месяцы Великой Отечественной войны.

Тактико-технические характеристики

Год принятия на вооружение — 1937
Размах крыла — 10,20 м
Длина — 7,50 м
Площадь крыла — 22,50 кв.м
Масса, кг
- пустого самолета — 1310
- нормальная взлетная — 1730
Тип двигателя — 1 ПД М-25В (М-25Б)
Мощность — 750 (775) л.с.
Максимальная скорость, км/ч
- у земли — 329
- на высоте — 370
Практическая дальность — 770 км
Максимальная скороподъемность — 625 м/мин
Практический потолок — 9800 м
Экипаж — 1 чел

Вооружение

4 7.62-мм пулемета ПВ-1.

Модификации

нет

 


Made by EV1(Eugene Veselov) in 2004 - 2005. При использовании материалов ссылка на сайт обязательна.
Карта Сайта