Kawasaki Ki-61 Hien: истребитель с рядным двигателем

Длинный узкий нос Ki-61 выделял его среди японских истребителей со звездообразными двигателями. Kawasaki использовала двигатель жидкостного охлаждения, и это решение повлияло как на внешний облик, так и на трудности эксплуатации.

Лицензия и собственный самолёт

Ha-40 происходил от немецкого Daimler-Benz DB 601. Однако наличие лицензионного двигателя не превращает Ki-61 в копию Bf 109. Японские конструкторы создавали свой планер под требования армии, а не просто собирали немецкий самолёт с другим названием.

Hien получил союзное кодовое имя Tony. Удлинённый фюзеляж, радиатор под ним и форма крыла определяли узнаваемый силуэт. При этом варианты Ki-61-I и Ki-61-II отличались, поэтому двигатель, вооружение и длина должны указываться для определённой версии.

Эксплуатационные ограничения

В боевых условиях надёжность силовой установки и доступность запасных частей были не менее важны, чем расчётная мощность. Система жидкостного охлаждения добавляла агрегаты, за которыми требовалось следить, а удалённые аэродромы осложняли ремонт.

Отсутствие достаточного количества подходящих двигателей стало одной из причин появления Ki-100 на основе планера Ki-61. Он получил радиальный мотор и заметно иной нос. Это развитие существующей конструкции, а не доказательство того, что все Hien первоначально имели такой капот.

Сохранение подлинного экземпляра

Японский проект реставрации сохранившегося Hien проводился с участием Kawasaki и специалистов по сохранению культурных ценностей. Работа включала изучение прежних ремонтов и окраски: поздняя музейная покраска могла отличаться от исходного состояния машины.

Для сравнения армейских подходов полезен Ki-43 с радиальным двигателем. Разница между этими самолётами была шире, чем форма носа, но именно силовая установка помогает начать разбор без привычного объединения всех японских истребителей в один тип.

Источники

• Military Aviation Museum: Ki61-Ibhttps://www.militaryaviationmuseum.org/aircraft/kawasaki-ki-61-ib-hein-tony/
• RAF Museum: Kawasaki Ki100https://www.rafmuseum.org.uk/research/collections/kawasaki-ki-1001b/
• Tobunken: Hien restorationhttps://www.tobunken.go.jp/materials/ekatudo/807656.html