F-15 Eagle

Семейство двухдвигательных истребителей, начавшееся с задачи завоевания превосходства в воздухе.

Новый справочный материал. Подготовлен 8 ноября 2026 года.

От первого полёта к серийным версиям

McDonnell Douglas F-15 Eagle создавался для воздушного боя в любую погоду. Первый самолёт семейства поднялся в воздух в июле 1972 года, а поступление Eagle в состав ВВС США началось в ноябре 1974 года. Эти события предшествовали достижению первоначальной оперативной готовности в сентябре 1975 года. В хронологии разработки важно различать испытания, передачу машин заказчику и готовность подразделений к выполнению задач.

Для F-15 выбрали сочетание двух двигателей и крыла с относительно небольшой удельной нагрузкой. Высокая тяговооружённость помогала разгоняться и набирать высоту, а аэродинамическая компоновка обеспечивала манёвренность. Возможности самолёта зависели также от бортовой электроники: радиолокатора, индикации и средств управления вооружением.

Как различать основные обозначения

F-15A и F-15C имеют одноместную кабину. F-15B и F-15D являются двухместными версиями. Внутри семейства менялись оборудование и двигатели, поэтому характеристики конкретной модификации следует читать вместе с её обозначением.

Основные группы семейства

Версии	Экипаж и назначение
F-15A/C	Один человек; истребитель воздушного превосходства
F-15B/D	Два человека; двухместные версии истребителя
F-15E	Лётчик и оператор систем вооружения; воздушные и ударные задачи

F-15E Strike Eagle

Ударная версия F-15E получила собственное название Strike Eagle. Второй член экипажа работает с системами вооружения и помогает выполнять задачи, связанные с поиском и поражением наземных целей. В официальном описании ВВС США F-15E определён как самолёт двойного назначения, способный действовать против воздушных и наземных целей днём и ночью.

Возможность нести ударное вооружение связана с составом оборудования и организацией работы экипажа. При сравнении F-15C и F-15E полезно сопоставлять именно эти задачи. Общий внешний облик семейства ещё не означает одинаковую массу, запас топлива или боевую нагрузку.

Геометрия и оборудование

Данные из официальной справки F-15 Eagle, редакция 2019 года

Размах крыла	13 м
Длина	19,44 м
Высота	5,6 м
Силовая установка	Два турбореактивных двухконтурных двигателя семейства Pratt & Whitney F100 с форсажной камерой

Рекордный Streak Eagle

Отдельный эпизод истории связан с ранним F-15A Streak Eagle. С 16 января по 1 февраля 1975 года он установил восемь мировых рекордов времени набора высоты. Для рекордных полётов самолёт облегчали, в том числе оставили без обычного окрашивания. Этот опытный экземпляр показывает возможности специально подготовленной машины; его рекордный профиль отличается от эксплуатации строевого истребителя.

Сравнить устройство палубного истребителя можно в статье о Grumman F-14 Tomcat. Другие модели собраны в разделе истребителей.

Источники

• US Air Force: F-15 Eagle, редакция 2019 годаhttps://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104501/f-15-eagle/
• US Air Force: F-15E Strike Eaglehttps://www.af.mil/News/Article-Display/Article/104499/f-15e-strike-eagle/
• National Museum of the USAF: F-15 Streak Eaglehttps://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/197972/mcdonnell-douglas-f-15-streak-eagle/